作为软件和信息技术服务领域的信息系统集成解决方案提供商，汉鑫科技始终致力于为政府、企事业单位、工业企业客户提供信息系统解决方案及相关服务。其中，工业企业类服务作为公司新的业绩增长点，表现十分亮眼，全年实现业务收入4829万元，占营业总收入的17.78%，占比较上年提升7.17%。
业绩会上，公司董事长、总经理刘文义对此表示，2021年公司企业数字化转型业务增长较快，主要归功于公司与华为持续合作开展工业企业数字化转型业务，持续提高技术水平。此外，创新中心业务实现了跨区域复制。
周二三大指数弱势震荡，尾盘跌幅有所收窄，两市成交额继续萎缩。个股跌多涨少，煤炭、燃气等能源板块领跌，板块轮动速度较快，市场缺乏明确主线。美联储加息预期再度升温，海外市场波动加剧，国内企业盈利再度回落，稳增长进一步加码，后续市场或维持震荡走势，操作上建议以高抛低吸为主。
8月30日，三大指数集体低开，开盘后指数震荡回落，沪指跌近1%，创业板指跌超1%。午后，指数继续弱势震荡，临近尾盘跌幅有所收窄。板块方面，海运、教育、互联网、造纸、通信设备等板块涨幅居前，煤炭、燃气、光伏、纯碱、虚拟电厂跌幅居前。
值得一提的是，智能网联车路协同领域是公司目前的在研方向，下一步公司将持续产品研发迭代，积极参与跟进国家相关标准的制定，储备专利产品和技术。刘文义对此回应称，从行业角度看，全国范围内一些试点城市以及智慧高速公路等示范应用已经开始落地，例如住建部联合工信部批准了北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡六个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，预计未来的三到五年车路协同与智能网联汽车将迎来高速发展期。
“公司力争抓住这一机会，在这一领域有所突破。2021年，在智能网联车路协同领域，汉鑫智能网联汽车云控平台产品迭代到2.0版本。2022年，公司计划在对智能网联车辆数据和道路基础设施数据分析的基础上，面向客户开发车路协同精准公交、智慧高速、智慧交通路口控制等解决方案，加快智慧交通示范项目的部署落地。”
针对公司募投项目的进展问题，保荐代表人孙乃玮表示，2021年度共投入募集资金额度3066.28万元，其中车路协同管理及服务平台项目投入697.12万元，汉鑫科技办公与科研综合楼项目投入1941.68万元，补充流动资金投入427.48万元。车路协同管理及服务平台项目，实现智能网联汽车云控平台V2.0升级，目前项目实施进度正常。汉鑫科技办公与科研综合楼项目，2021年主体混凝土结构已封顶，预计主体建筑今年内完工。
谈及今年公司的发展规划炒股公司叫什么，刘文义表示：首先，在政府客户业务在保持稳定增长的同时，聚焦一两个行业细分方向突破从传统智能化向智慧应用的纵向延伸。同时，企业客户业务要完成4-5个新建工业智能创新中心落地，建立工业信息化与工业自动化合作伙伴库，搭建产业互联网协同平台。确立公司自研核心产品方向，为工业智能业务产品纵深和标准化明确目标。此外，智能网联车路协同领域，完成车路协同精准公交、车路协同智慧高速、智慧交通路口控制等研发任务，加快智慧交通示范项目部署落地。最后，继续加大烟台地区外市场拓展，提升市场占有率。我们将抓住国家“十四五”数字经济发展的机遇，在科技研发、人才引育、产业布局等方面为公司后续的发展夯实基础。公司的第一个五年规划的战略愿景是，做国内具有影响力的数字科技公司，进入行业第一梯队。